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張傢口的“風”成為鼓動京津冀一體化的帆
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■一 帆
一位寬衣粗佈的大漢振臂奔跑著高呼：“鄉親們，房子信用貸款增貸怎麼貸款比較會過件風已經到張傢口啦！”——還記得在霧霾天裡微信朋友圈傳遞著的那張圖片吧，如今，“風”真的到張傢口瞭。
2015年7月31日，這是個值得記住的日子，這天，在馬來西亞吉隆坡舉行的國際奧委會第128次全會上，國際奧委會主席巴赫宣佈：中國北京獲得2022年第24屆冬季奧林匹克運動會舉辦權。這意味著冬奧運會落戶北京—張傢口。除瞭冰雪，京張之間的交通則成為業界最關註的問題。
俗話說“要致富，先鋪路”。對於這段交通，政府部門籌劃醞釀已久，早在2014年12月29日，京張城際鐵路八達嶺段就已開工建設。今年5月份，中國鐵科院在其網站首次披露瞭該線路的詳細走向，京張城際高鐵全長173.96公裡，設計時速為200公裡/小時至350公裡/小時，通車後北京到張傢口僅需50分鐘。交通問題的解決，必然帶動後續產業的發展，旅遊、就業、貿易物流、體育產業……，以此為突破口，京津冀一體化協同發展有望加速推進。業界翹首以盼的《京津冀協同發展規劃綱要》4月份已經審議通過，而此次冬奧會主辦權申辦成功則有望推動這一規劃盡快發佈。
“風”也並未停留在張傢口。不僅在京津冀建設領域，近段時間，一系列政策都在有條不紊地頒佈。
針對外貿形勢的不利，過去的4個月裡，國務院及國辦相繼出臺瞭四個重磅文件，進一步在改善外貿環境、強化政策保障、加快推進改革、突出創新驅動等不同角度扶持外貿行業發展，努力恢復這駕“馬車”的活力。
通過釋放投資項目致力穩增長的，還有國傢發改委。繼一周前組織實施包括信息消費、新型健康技術惠民、海洋工程裝備、高技術服務業培育發展、高性能集成電路及產業創新能力等六大工程建設的戰略性新興產業重大工程包之後，昨日，國傢發改委再發涉及軌道交通裝備、高端船舶和海洋工程裝備、工業機器人、新能源(電動)汽車、現代農業機械、高端醫療器械和藥品等六大重點領域的增強制造業核心競爭力重大工程包。
與此同時，國務院常務會議部署推進城市地下綜合管廊建設，擴大公共產品供給提高新型城鎮化質量，這一創新城市基礎設施建設的重要舉措，不僅可以提高城市綜合承載能力，滿足民生之需，而且可以帶動有效投資、增加公共產品供給，提升新型城鎮化發展質量，打造經濟發展新動力。
顯然，來自張傢口的“風”不是簡單地吹走霧霾恢復“北京藍”的風，更是為中國經濟穩增長、調結構鼓帆加力的風。“風”從張傢口吹來，又將吹向廣袤的中華大地，吹向各個經濟領域……
新聞來源http://finance.sina.com.cn/china/dfjj/20150805/033422878108.shtml
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